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2018年摇号告罄!预测帝再出山,帮您指明新能源指标摇号形势与对策

叶江 叶江

斗转星移,时光荏苒,自从本人2015年6月第一次精准预测当月新能源汽车的中签概率后,预测帝的名声一炮打响,并接连进行了一年的预测。以前大家摇新能源都是漫不经心、随摇随有,以致放松了警惕,但其实祥和中蕴藏着危机、100%中签率中隐藏着风险,居安思危,本人很早就敏锐地觉察到了险情,及时为大家做了预警,为大家赢得了宝贵的时间。直至去年6月,本人最后一期预测中,已经把未来几年的走势展现给大家(详见《北京新能源汽车指标8月抢光,预测帝再发神预测:明年只摇2期》),并在文中最后像预言家一样预言了3条:

1、2016年8月个人指标将全部用完,10月、12月停止摇号(事实是当年8月个人指标全部用完,因为有弃号所以10月、12月又摇了2期,每期都是捡漏)

2、2017年只摇2月、4月两期,4月个人指标将全部用完(事实是今年4月指标已全部用完,6月、8月未再摇出新的指标)

3、2018年开始,每年只摇2月一期,也就是说2月全年个人指标一上来就全部抢光!(这个现在来看已经是显而易见了)

经过后来的事实检验,再一次完全应验了,就连我自己都佩服我自己了。因为我去年已经把未来几年的新能源摇号走势全部预测完了,所以今后已经不需要预测了,结果也显而易见了,就是我预测的那个样子,不会有其它变化了,除非有政策调整。这也是我之后再也没写过预测文章的原因,所以本人这期文章严格来说不是预测,是对今后摇号走势的细化分析,以及与大家共同探讨对策,这才是本人出山的目的。

timg (6).jpg

我们先来分析一下2017年的形势,我们知道,每年新能源个人指标5.1万(单位指标不关心,不在我分析之列),今年的相关数据如下表(表中所有数据均来自北京市小客车指标调控管理信息系统官网,权威数据):

摇号月份

摇号人数

剩余指标数(摇号前)

排队人数(摇号后)

2017.2

40328

51000

0

2017.4

24925

10672

14253

2017.6

27754

0

27754

2017.8

44803

0

44803

从上表可以看出,今年2月那期就已经瓜分了今年全年指标的绝大部分(约为五分之四),剩余一小部分(五分之一)在4月就已瓜分完毕,也就是说今年4月全部指标就已用完,与本人去年6月的预测完全一致。截至8月25日,总共有4.48万人在排队,今年的号已经没了,按照先来后到原则,这些人只能去抢明年的号,明年的指标5万1,即将告罄!如果你有幸已经在排队了,按照先来后到的顺序,你明年能中签,但如果你不幸现在还没摇新能源,那么你要抓紧了,晚一步就要排到后年了!如果你还在犹豫不决,还对汽油车抱有幻想,心存侥幸再摇2期油号然后再切过来,那么你铁定是要排到后年了!你那时几岁了?黄花菜都凉了吧?这还仅仅是犹豫两期、年底切过来的情况,并且还仅仅是保守估算未来人数的,其实越往后人数越会呈恐慌式增长。如果你想明年观望观望再说,那么你是要2020年买车?还是2021年买车?随你哈,等燃油池280万主力哪怕转投过来28万,没有个7、8年是轮不到你了,呵呵。

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我现在特别针对还未参加新能源摇号的人说说我的看法,你们刚刚参加完8月26日的汽油车摇号,怎么样?中签了吗?不用问,一定是再一次深深地失望和扎心!面对低到0.5%以下的中签率,这已经是小概率事件了。你们回忆或者百度一下小概率事件的定义:通常将发生概率小于5%或1%的事件称为小概率事件,小概率事件通俗地说就是单次中几乎不可能发生,但重复次数足够多的情况下是可以发生的。那么摇号会重复几次?一年6次机会,10年60次,20年120次,120次多吗?会出现奇迹吗?显然不会!

既然不会,那你为什么还要在燃油池中无谓地浪费生命呢?!谁不知道目前阶段汽油车比新能源车方便好用呢?但是等新能源汽车发展到方便程度和汽油车相当的时候,还轮得到你吗?范冰冰虽好,但你娶不到,你会在她身上花费精力吗?那你为什么要在燃油池中傻等呢?要想实现汽车梦,参加新能源摇号是唯一的出路。大家还是实际一些,认准了的事,就要马上行动,犹豫观望是没有任何意义的。

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我自己早就认准了新能源,早在2013年底疯传新能源要单独摇号的时候,当时就是通过理智分析,得出了上述结论。2014年2月新能源摇号第一期我就参加了,之后我始终奋战在新能源池中。在当时新能源汽车、充电环境均不成熟且摇号百发百中的条件下,我的做法就是彻底放弃燃油池、始终坚守新能源阵地,在保证中签的前提下,坚守到最后一刻,越晚买车越好,所以大家可以看看下图:

捕获.JPG


 捕获4.JPG

我紧急调拨了2个号,全部投在新能源,2个号滚动摇,一个号中了另一个号就弃号,周而复始,始终保持有一个号是中签状态。君子不立危墙之下,我的原则就是绝不冒险,这样稳扎稳打坚守了两年。这两年的等待是有意义的,这期间需要用车我就租车,我随时可以买车,手里有号心里不慌,并且我知道自己在做什么,信念很坚定,无论别人怎么好心相劝或者冷嘲热讽,我始终不为所动。直到去年8月26日再一次新能源中签后,当年的新能源指标全部用完,如果再次弃号重摇,就要面临排队的风险,虽然我仍然有绝对把握再次中签或者在可接受的时间内中签(出于对摇号系统的精通和深入研究,我知道具体要怎么操作),但是还有一个重要原因2017年的新能源补贴比2016年少了4万4,也就是说2017年的价格比2016年理论上要贵4万4(虽然实际上不可能贵那么多),综合考虑后,我最终决定在2016年底补贴退坡前出手。当然,车我早就看好了,可以说没有任何犹豫,直接就去买了,终于在2016年底赶上了新能源的末班车,抄了底。剩下的时间我又可以踏踏实实摇汽油车了,骑驴找驴胜过没驴找驴,很多人都把这个过程弄反了。以上是我选购新能源汽车的心路历程。

现在的新能源无论是汽车本身,还是充电环境,比2年来都有了翻天覆地的变化,并且以后会越来越好,大家可以看看北京市区的充电桩分布图:

捕获1.JPG

再看看全国高速网的充电桩分布:

捕获5.JPG


再放大看看北京周边的高速充电网络:

捕获3.JPG

怎么样?是不是全国形势一片大好?星星之火,已经燎原。北京出发已经可以去天津、北戴河、承德、张家口,并沿京沪、京港澳等高速穿越河北、山东、山西、陕西、河南、湖北、湖南、上海、浙江、江苏、福建等省市。自己的命运自己把握吧。

最后,按惯例总结一下:

1、目前的摇号已排到了2018年,且即将告罄。

2、2018年开始,每年只有2月26日统一放一次号,刚放出马上抢光,当年就没号了,接下来是一年的等待。

任何一次机遇的到来,都必将经历四个阶段:“看不见、看不起、看不懂、来不及”,看不见、看不起的我就不说什么了,看不懂的抓紧看,不要到最后来不及。预祝大家好运!

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最后,诗兴大发,即兴献上一首:摇号不怕远征难,万水千山只等闲,五岭逶迤腾细浪,乌蒙磅礴走泥丸,金沙水拍云崖暖,大渡桥横铁索寒,更喜岷山千里雪,中签之后尽开颜。

来源:第一电动网

作者:叶江

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